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軸承零件結構特征

作者:www.skf-1.com发布时间:2019-07-05 08:08

轴承(bearing)零件结构特征  1. 滚道  滚动轴承承受负荷部分的表面,用作滚动体的滚动轨道。skf進口軸承使用安装仔细,让强大的冲压,不允许用锤直接命中轴承不允许通经活络的压力。保持skf軸承及其周围环境清洁,甚至进入轴承的微小看不见的灰尘,会增加轴承的磨损,振动和噪音。  2. 直滚道  在垂直于滚动方向的平面内的母线为直线的滚道。  3. 凸度滚道  在垂直于滚动方向的平面内呈连续(Continuity)的微凸曲线的基本圆柱形或圆锥形的滚道,以防止在滚子与滚道接触处产生应力集中。  4. 球面滚道  滚道为球表面的一部分。  5. 沟道  球轴承的滚道呈沟形,通常为一个圆弧形的横截面,其半径略大于球半径。  6.
  (沟)肩  沟(滚)道的侧面。  7. 挡边  突出于滚道表面与滚动方向平行的窄凸肩。用以支承和引导滚动体并使其保持在轴承内。  8. 引导保持架的表面  轴承套圈和垫圈的圆柱形表面,用以在径向引导保持架。  
  9. 套圈(垫圈)端面  垂直于套圈(垫圈)轴心线的套圈(垫圈)表面。  10. 轴承(bearing)内孔  滚动轴承内圈或轴圈的内孔  11. 圆柱形内孔  轴承或轴承零件的内孔,其母线基本为直线并与轴承轴心线或轴承零件轴心线平行。  12. 圆锥形内孔  轴承或轴承零件的内孔,其母线基本为直线并与轴承轴心线或轴承零件轴心线相交。  13. 轴承外表面  滚动轴承外圈或座圈的外表面。  14. 套圈(垫圈)倒角  轴承内孔或外表面与套圈一端面连接的套圈(垫圈)表面。  15. 越程槽  在轴承套圈或轴承垫圈的挡边或凸缘根部为便于磨削所开的沟或槽。  16. 密封(接触)表面  与密封圈滑动接触的表面。  17. 密封圈(防尘盖)槽  用以保持轴承密封圈(防尘盖)的槽。  18. 止动环槽  用以保持止动环的槽。  19. 润滑槽  在轴承零件上用于输送润滑剂(作用:能减少或避免摩擦磨损)的槽。  20. 润滑孔
  在轴承(bearing)零件上,用于将润滑剂输送到滚动体上的孔。skf進口軸承要查看轴轴承损坏,可以发现在大多数情况下,它可能导致他们,一般来讲,轴承的疲劳损伤所引起的损害只有三分之一来自润滑不良发生时,和其他的三分之一从污染物产生进入轴承或安装处理不当。
軸承維護保養
爲使軸承充分發揮並長期保持其應有的性能,必須切實做好定期維護保養(定期巡查)。
  通過適當的定期檢查,做到早期發現故障,防止事故于未然,對提高生産率和經濟性十分重要。
1、清洗
  將軸承拆下檢查時,先用攝影等方法做好外觀記錄。另外,要確認剩余潤滑劑的量並對潤滑劑采樣,然後再清洗軸承。
  A、軸承的清洗分粗洗和精洗進行,並可在使用的容器底部放上金屬網架。
  B、粗洗時,在油中用刷子等清除潤滑脂或粘著物。此時若在油中轉動軸承(bearing),注意會因異物等損傷滾動面。
  C、精洗時,在油中慢慢轉動軸承,須仔細地進行。
  通常使用的清洗劑爲中性不含水柴油或煤油,根據需要有時也使用溫性堿液等。不論用哪種清洗劑,都要經常過濾保持清潔。
  清洗後,立即在軸承上塗布防鏽油或防鏽脂。
2、檢查與判斷
  爲了判斷拆下的軸承能否重新使用,要著重檢查其尺寸精度、旋轉精度、內部遊隙以及配合面、滾道面、保持架和密封圈等。
  關于檢查結果,可由用慣軸承或精通軸承者進行判斷。
  判斷的標准根據機械性能和重要度以及檢查周期等而有所不同。如有以下損傷,軸承不得重新使用,必須更換。
  1) 轴承(bearing)零部件的断裂(fracture)和缺陷。
  2) 滚道面物滚动面的剥离。
常見故障(fault)
  轴承磨损(零部件失效的一种基本类型)是轴承在使用过程(process)中常见的设备问题,主要是由轴承的金属特性造成的:金属虽然硬度高,但是退让性差(变形后无法复原)、抗冲击性能(xìng néng)差、抗疲劳性能差,因此容易造成粘着磨损、磨料磨损、疲劳磨损、微动磨损等。大部分的轴承磨损不易察觉,只有出现机器高温、跳动幅度大、异响等情况时,才会引起察觉,但是到人们发觉时,多数轴承都已磨损,从而造成机器停机。
故障識別
  不通過拆卸巡查,即可識別或預測運轉中的軸承(bearing)有無故障,對提高生産(Produce)率和經濟性是十分重要的。瑞典skf軸承具有更高的額定負荷,較低的噪聲,大大的降低保修成本,增加機器運行時間等優點;在辨別此類SKF軸承真假時,可通過觸摸打在軸承上的鋼印來更快捷更准確的辨別,這種鋼印用手摸的話,毫無觸感,但是用指甲在鋼印上輕輕觸摸可以感覺到鋼印的存在;而一般的國産軸承或者是仿造軸承,鋼印都是凸出或者凹進在軸承表面的。
  主要的識別方法如下:
通過聲音進行識別
  通過聲音進行識別需要有丰富的经验。必须经过充分的训练达到能够识别轴承声音与非轴承声音。为此,应尽量由专人来进行这项工作。用听音器或听音棒贴在外壳上可清楚地听到轴承的声音。
通過工作(job)溫度進行識別
  該方法屬比較識別法,僅限于用在運轉(revolve)狀態不太變化的場合。爲此,必須進行溫度的連續記錄。出現故障時,不僅溫度升高,還會出現不規則變化。
通過潤滑劑的狀態進行識別
  對潤滑劑采樣分析(Analyse),通過其汙濁程度是否混入異物或金屬粉末等進行判斷。該方法(method)對不能靠近觀察的軸承或大型軸承尤爲有效。

 

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