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軸承零件總論

作者:www.skf-1.com发布时间:2019-07-03 08:08

軸承零件總論  1. 轴承零件  组成滚动轴承的各零件之一,但是不包括所有的附件。  2. 轴承套圈  具有一个或几个滚道的向心滚动轴承的环形零件。  3.轴承垫圈  具有一个或几个滚道的推力滚动轴承的环形零件。  4. 平挡圈  一个可分离的基本上平的垫圈,用其内或外部分作为向心圓柱滾子軸承外圈或内圈的一个挡边。  5. 斜挡圈(可分离的)  一个可分离的有"L"形截面的圈,用其外部分作为向心圓柱滾子軸承内圈的一个挡边。  6. 中挡圈  在具有两列或多列滚子的滚子轴承内的一个可分离的圈,用于隔离两列滚子并引导滚子。  7. 止动环  具有恒定截面的单口环,装在环形沟里,将滚动轴承在外壳内或轴上轴向定位。  8. 锁圈  具有恒定截面的单口环,装在环形沟里作为挡圈将滚子或保持架保持在轴承内。  9. 隔圈  是环形零件,用于两个轴承套圈或轴承垫圈之间或两半轴承套圈之间或两半轴承垫圈之间以使它们之间保持所规定的轴向距离。  10. 密封圈  由一个或几个零件组成的环形罩,固定在轴承的一个套圈或垫圈上并与另一套圈或垫圈接触或形成窄的迷宫间隙,防止润滑油漏出及外物侵入。  11. 防尘盖  是个环形罩,通常由薄金属板冲压而成,固定在轴承的一个套圈或垫圈上,并朝另一套圈或垫圈延伸,遮住轴承内部空间,但不与另一套圈或垫圈接触。  12. 护圈  附在内圈或轴圈上的一个零件,利用离心力以增强(enhancement)滚动轴承防止外物侵入的能力。  13. 滚动体  在滚道间滚动的球或滚子。  14. 保持架
  部分地包裹全部或一些滾動體,並與之一起運動的軸承零件,用以隔離滾動體,並且通常還引導滾動體和將其保持在軸承內。
軸承維護(Maintain)保養
为使轴承(bearing)充分发挥并长期保持其应有的性能(xìng néng),必须切实做好定期维护维护(定期巡查)。
  通過適當的定期檢查,做到早期發現故障,防止事故于未然,對提高生産率(productivity)和經濟性十分重要。瑞典skf軸承具有更高的額定負荷,較低的噪聲,大大的降低保修成本,增加機器運行時間等優點;在辨別此類SKF軸承真假時,可通過觸摸打在軸承上的鋼印來更快捷更准確的辨別,這種鋼印用手摸的話,毫無觸感,但是用指甲在鋼印上輕輕觸摸可以感覺到鋼印的存在;而一般的國産軸承或者是仿造軸承,鋼印都是凸出或者凹進在軸承表面的。
1、清洗
  將軸承拆下檢查時,先用攝影等方法做好外觀記錄。另外,要確認剩余潤滑劑的量並對潤滑劑采樣,然後再清洗軸承。
  A、軸承的清洗分粗洗和精洗進行,並可在使用的容器底部放上金屬網架。
  B、粗洗時,在油中用刷子等清除潤滑脂或粘著物。此時若在油中轉動軸承,注意會因異物等損傷滾動面。
  C、精洗時,在油中慢慢轉動軸承,須仔細地進行。
  通常使用的清洗劑爲中性不含水柴油或煤油,根據需要有時也使用溫性堿液等。不論用哪種清洗劑,都要經常過濾保持清潔。
  清洗後,立即在軸承上塗布防鏽油或防鏽脂。
2、巡查與判斷
  爲了判斷拆下的軸承能否重新使用,要著重檢查其尺寸精度、旋轉精度、內部遊隙以及配合面、滾道面、保持架和密封(seal)圈等。
  關于檢查結果,可由用慣軸承或精通軸承者進行判斷。
  判斷的標准根據機械性能和重要度以及檢查周期等而有所不同。如有以下損傷,軸承不得重新使用(use),必須更換。
  1) 轴承零部件的断裂和缺陷。
  2) 滚道面物滚动面的剥离。
常見故障
  轴承磨损(零部件失效的一种基本类型)是轴承在使用过程中常见的设备问题,主要是由轴承的金属特性造成的:金属虽然硬度高,但是退让性差(变形后无法复原)、抗冲击性能(xìng néng)差、抗疲劳性能差,因此容易造成粘着磨损、磨料磨损、疲劳磨损、微动磨损等。skf軸承型號查詢在基本代號左邊添加的代號爲前置代號,用以識別軸承部件,在基本代號右邊添加的代號爲後置代號,用以表示與原設計有區別或與現行生産的標准有差異的設計類型。大部分的軸承磨損不易察覺,只有出現機器高溫、跳動幅度大、異響等情況時,才會引起察覺,但是到人們發覺時,多數軸承都已磨損,從而造成機器停機。
故障(fault)識別
  不通過拆卸檢查,即可識別或預測運轉中的軸承有無故障(fault),對提高生産率和經濟性是十分重要的。
  主要的識別方法如下:
通過聲音進行識別
  通過聲音進行識別需要有丰富(plump)的经验。skf進口軸承要查看軸軸承損壞,可以發現在大多數情況下,它可能導致他們,一般來講,軸承的疲勞損傷所引起的損害只有三分之一來自潤滑不良發生時,和其他的三分之一從汙染物産生進入軸承或安裝處理不當。必須經過充分的訓練達到能夠識別軸承聲音與非軸承聲音。爲此,應盡量由專人來進行這項工作。用聽音器或聽音棒貼在外殼上可清楚地聽到軸承的聲音。
通過工作(job)溫度進行識別
  該方法屬比較識別法,僅限于用在運轉狀態不太變化的場合。爲此,必須進行溫度(temperature)的連續記錄。出現故障時,不僅溫度升高,還會出現不規則變化。
通過潤滑(lubrication)劑的狀態進行識別
  對潤滑劑采樣分析(Analyse),通過其汙濁程度是否混入異物或金屬粉末等進行判斷。該方法對不能靠近觀察的軸承(bearing)或大型軸承尤爲有效。

 

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