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組合軸承潤滑提升正確使用和常見故障

作者:www.skf-1.com发布时间:2019-02-21 06:30

轴承的润滑方法,分为脂润滑和油润滑。为了使组合轴承很好地发挥机能,首先,要选择适合使用条件(tiáo jiàn)、使用目的的润滑方法。若只考虑润滑,油润滑的润滑性占优势。但是,脂润滑有可以简化轴承周围结构(Structure)的特长,将脂润滑和油润滑的利弊比较。滚动轴承的故障现象一般表现为两种,一是轴承安装部位温度过高,二是轴承运转中有噪音。
滾動軸承在工作中允許有輕微的運轉(revolve)響聲,如果響聲過大或有不正常的噪音(分貝(dB))或撞擊聲,則表明軸承有故障。
滾動軸承産生噪音(分貝(dB))的原因比較複雜,其一是軸承內、外圈配合表面磨損。由于這種磨損,破壞了軸承與殼體、軸承與軸的配合關系,導致軸線偏離了正確的位置,在軸在高速運動時産生異響。當軸承疲勞時,其表面金屬剝落,也會使軸承徑向間隙增大産生異響。此外,組合軸承潤滑(lubrication)不足,形成幹摩擦,以及軸承破碎等都會産生異常的聲響。軸承磨損松曠後,保持架松動損壞,也會産生異響。
    轴承(bearing)滚动体和内、外圈滚道面上均承受周期性脉动载荷的作用,从而产生周期变化的接触应力。当应力循环(continue)次数达到一定数值后,在滚动体或内、外圈滚道工作(job)面上就产生疲劳剥落。如果轴承的负荷过大,会使这种疲劳加剧。另外,轴承安装(ān zhuāng)不正、轴弯曲,也会产生滚道剥落现象。
    轴承滚道的疲劳剥落会降低轴的运转精度(精确度),使机构发生振动和噪声。
    烧伤的轴承(bearing)其滚道、滚动体上有回火色。烧伤的原因一般是润滑(lubrication)不足、润滑油质量不符合要求或变质,以及轴承装配过紧等。
    轴承(bearing)的滚道与滚子接触面上出现不均匀的凹坑,说明SKF轴承产生塑性变形。其原因是轴承在很大的静载荷或冲击载荷作用(role)下,工作表面的局部应力超过材料的屈服极限,这种情况一般发生在低速旋转的组合轴承上。
    轴承(bearing)座圈产生裂纹的原因可能是轴承配合过紧,轴承外国或内圈松动,轴承的包容件变形,安装(ān zhuāng)轴承的表面加工不良等。瑞典skf軸承的滾動軸承,滾動軸承部件及附件的完整代號由基本代號和補充代號組成。基本代號由軸承類型代號,尺寸系列代號和內徑代號構成。
    在机构运转时,安装轴承的部位允许有一定的温度(temperature),当用手抚摸机构外壳时,应以不感觉烫手为正常,反之则表明轴承温度过高。skf進口軸承要查看軸軸承損壞,可以發現在大多數情況下,它可能導致他們,一般來講,軸承的疲勞損傷所引起的損害只有三分之一來自潤滑不良發生時,和其他的三分之一從汙染物産生進入軸承或安裝處理不當。
轴承温度过高的原因有:润滑油质量(Mass)不符合要求或变质,润滑油粘度过高;机构装配过紧(间隙不足);组合轴承装配过紧;轴承座圈在轴上或壳内转动;负荷过大;轴承保持架或滚动体碎裂等。skf進口軸承使用安装仔细,让强大的冲压,不允许用锤直接命中轴承不允许通经活络的压力。保持skf軸承及其周围环境清洁,甚至进入轴承的微小看不见的灰尘,会增加轴承的磨损,振动和噪音。
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